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马斯克发推确认,第四座超级工场落地德国柏林

2019-11-14 15:58:08 源头:雷锋网
上海超级工场建成投产后,马斯克又要寻找“新大陆”攻城略地了,这次他看上了欧洲。

即日,钢铁侠发推文确认,欧洲的特斯拉超级工场(Gigafactory 4)选址在柏林地区,大概会在柏林新机场周围。该工场建成后将直接量产特斯拉 SEXY 组合的末了一款产物 Model Y。除了此以外,这里还会生产电池以及能源体系。

在宣告新工场选址前,马斯克还刚刚在德国“金方向盘”奖上发了言,而 Model 3 则战胜宝马 3 系与奥迪 A3,拿下了中型车年度大奖。

 

“德国工程技术冠绝天下这事谁都懂患上,这也是我们要把欧洲超级工场选在德国的起因。”马斯克说道。“我们还会在柏林设立新的工程与构想中心,由于这里有环球最棒的资源。”

建成之后,柏林的超级工场将成了特斯拉第四座超级工场,而此前马斯克拆散在内华达、水牛城以及上海构筑了三座超级工场。

特斯拉在欧洲建超级工场着实了始终令人受惊,选址问题着实 2017 年就该有定论了,但由于有多个国家都想争抢马斯克的超级工场,因此钢铁侠纠结了了始终少多少好多年。

2018 年年中事变才最先徐徐清晰, 马斯克表示特斯拉大概会在德国西部周围建厂。马斯克当时发推文表示:“大概建在德法两国领土最佳,这里离比利时、荷兰、卢森堡三国也了始终远。”

将超级工场建在德国确凿是最佳取舍,现实此前特斯拉就曾经借路收买德国工程公司 Grohmann Automation 在这里楔进一颗螺钉。随着 Model 3 在欧洲的热卖以及 Model 3 量产的迫近(该车型大概会成了特斯拉史上最脱销产物),在欧洲建厂就成了题中应有之意。现着实这里特斯拉才气更挨近用户且不便它们餍足当地执法法规。从久远来看,此举也是降资源提效益的好模式。

眼下,提供欧洲市场的 Model S、Model X 以及 Model 3 车型都产自加州弗雷蒙特工场,随后通过漫长且庞大的海运才气交到欧洲客户手上。

为了尽快实现 Model Y 的量产,当初特斯拉把降资源看的相称重,而柏林的超级工场将成了特斯拉管制资源并餍足环球需要的弛缓拼图。

假设完备顺遂,明年炎天 Model Y 就将正式交付客户,而欧洲超级工场的培养将历经 12-18 个月,因此这里的首批 Model Y 最快将于 2021 年年末走下生产线。
 


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